Überblick:
Das unbemannte Multifunktions-Geländefahrzeug HRT-1-6002-01-A Desert Tiger ist ein Radfahrzeug, das bemannte und unbemannte Fahrerlebnisse vereint. Es besteht überwiegend aus einer geländegängigen 4x4-Mobilplattform, einem modularen Nutzlastsystem, einem Borddrohnensystem und einem Kontrollterminal und bietet bemerkenswerte Flexibilität, vielfältige Steuerungsmodalitäten, hohe Intelligenz, umfassende Anpassungsfähigkeit an Aufgaben und einfache Wartung.
Hauptvorteile:
Mehrere Fahrarten: Das unbemannte Fahrzeug kann einen Bediener zum Fahren aufnehmen, es kann ferngesteuert werden oder unabhängig betrieben werden
Intelligente Überwachung: Ausgestattet mit einem dreiachsigen Kardanring und einer 360-Grad-Panoramakamera ist es in der Lage, Ziele in der Umgebung zu erkennen, zu identifizieren und zu positionieren. Es verfügt außerdem über Gesichtserkennung, Nummernschilderkennung und Bewegungszielwarnfunktionen.
Zusammenarbeit am Boden und in der Luft: Das unbemannte Fahrzeug ist mit einer Kabine und einer Drohne ausgestattet und kann so die Start-, Lande-, Lager- und Ladefunktionen der Drohne übernehmen. Die Drohne ist in der Lage, das Fahrzeug bei der Erkundung zu begleiten.
Vielfältige Anwendungsszenarien: Das unbemannte Fahrzeug kann mit einer Vielzahl von Missionsnutzlasten wie Lautsprechern, Taschenlampen, Farbstoffspendern, Gasdetektoren und Schallquellenortungsgeräten ausgestattet werden, um den Anforderungen verschiedener Kunden gerecht zu werden, und ist auf ein vielfältiges Spektrum anwendbar von Anwendungsszenarien.
Vollzeitarbeit im Bereich: Das unbemannte Fahrzeug kann 24 Stunden am Tag, 7 Tage die Woche und bei jedem Wetter eingesetzt werden. Es eignet sich für den Betrieb in verschiedenen widrigen Umgebungen wie Regen, Schnee, Nebel, Dunst, Sandstürmen usw.
Anwendungen:
1. Mobiles Fahrszenario in weiträumigen Umgebungen: In Parks, Industrieparks, Stränden und anderen weitläufigen Gebieten kann der Bediener aus erster Hand das Fahrgefühl im Gelände im Gelände erleben, das dem eines ATV-ähnlichen Fahrzeugs ähnelt.
2. Szenario für unbemanntes Fahren in komplexen Umgebungen: In hügeligen, bergigen und wüstenartigen Regionen kann der Bediener einerseits das unbemannte Fahrzeug über das Steuerterminal zur Erkundung fernsteuern. Gleichzeitig haben sie die Möglichkeit, Geräte wie starkes Licht, starken Ton und Drohnen zu bedienen. Andererseits kann der Bediener das Kontrollterminal nutzen, um die Fahrtroute festzulegen, und das unbemannte Fahrzeug führt automatisch die Erkundung entsprechend der geplanten Route durch.
Technische Spezifikation:
Leistung des UGV | Fahrzeuggröße (Länge x Breite x Höhe): 2,5 m x 1,3 m x 1,2 m (Höhe ohne Hubmast und Antenne) Gesamtgewicht: 350 kg Tragfähigkeit: 100 kg Batterielebensdauer: 5 Stunden Steigfähigkeit: 60 % Überkapazität: 25 cm Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h (bemanntes Fahren) Maximale Laufleistung: 50 km Art der Aufgabennutzlast (optional): Dreilichthalterung, 360-Grad-Panoramakamera, starker Ton, starkes Licht, Färben, Erkennung schädlicher Gase, abnormale Positionierung der Schallquelle |
Leistung des Bord-UAV | Drohnengröße: 500 mm x 500 mm x 200 mm UAV-Gewicht: 2 kg Maximale Fluggeschwindigkeit: 72 km/h Akkulaufzeit: 40 Min |
Umfeld Anpassungsfähigkeit | Betriebstemperatur: -20℃ ~55℃ Lagertemperatur: -40~60℃ Arbeitsfeuchtigkeit: 95 % |
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